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环球帆船赛第二赛段综述鏖战运输冲刺调节球阀

时间：2022年06月29日

环球帆船赛第二赛段综述：鏖战运输冲刺

2011-12沃尔沃环球帆船赛的第二赛段从南非开普敦到阿联酋阿布扎比，全长5430海里。由于考虑到北印度洋地区海盗活动的威胁，赛事组织者创新性的将这一赛段划分为两个阶段比赛：第一阶段是场鏖战，从开普敦出发后，船队将北上前往印度洋的保密港，再一次穿越变幻莫测的赤道无风带;抵达安全港后，船只将被载上全副武装的重型货轮，越过海盗活动频发的海域;第二阶段则是一场冲刺，98海里的赛程既需要船队调动离岸赛的技能与配合，又充满了港内赛一般的紧张刺激与瞬息万变。

西班牙电信队赢得第二赛段总冠军

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电信队的狂欢

在第二赛段启航后的几天之间里，六支船队一直处于集团作战的格局。当比赛进入第七天，中国船队“三亚号”率先作出战略调整，开始北上;弗兰科·卡玛斯率领的“安盟4代”也改变路线，选择南下;彪马队、看步·新西兰酋长队和西班牙电信队依然咬住彼此，继续向东推进，寻找稳定的贸易风;而阿布扎比队则出现了判断失误，闯入无风地带，一度大范围落后，这种落后局面一直到最后也未能扭转。

从圣诞日起，西班牙电信队和看步·新西兰酋长队终于突出重围，开始互不相让的拉锯战。虽然酋长队在大部分时间内都以微弱优势领航，但西班牙电信队反倒抓住最后机会反超，于12月26日17时57分20秒率先抵达安全港，涉险赢得第二赛段第一阶段比赛，仅领先第二名看步·新西兰酋长队1分57秒。

这场胜利继续了西班牙电信队的不败势头，也给了队长伊克尔·马丁内兹和队员们再一次狂欢的机会。电信队的欢庆与酋长队的失望之情形成强烈对比，在错失本段比赛冠军后，船长克里斯·尼克森说：“我真的很沮丧，我知道自己这种情绪很消极，但是我们在和电信队肩并肩比拼的大部分时间里都占上风，结果却在最后的一个小时里失去了领先地位。”

在第一阶段比赛过后，西班牙电信队获得24分，以总分61分继续占据排行榜首位，看步·新西兰酋长队积54分排名次席。

“三亚号”的眼泪

12月18日，选择北上路线的“三亚号”凭借马达加斯加岛海域持续强劲的海风开始快速行进，占据位置榜头名，并曾一度将领先优势扩大到200海里。然而谁也不会料到，又一场横祸将降临这支沃尔沃环球帆船赛38年历史中的首只中国船队。

格林尼治时间19日凌晨2点34分，“三亚号”向赛事西班牙总部报告：在船队行驶至非洲马达加斯加岛南部附近海域时，帆船的 D2号侧支索与底部的横支干意外断开，无法继续顺利进行比赛。

“看到这一幕的时候，大家都傻了，当时那种感觉没法形容，尤其是我们船队领先其他船队那么多的时候，一切都不得不因为这么一点小小的损坏停下来，很多人都哭了”，船队中国水手滕江和在事故后接受采访时说。

11月5日在新一届帆船赛开始的第一天，“三亚号”就与海上不明漂浮物发生碰撞，船头严重受损，之后被迫退出第一赛段。经过一个月紧张的运输和维修工作，“三亚号”于12月初在开普敦重新亮相，并于随后开始了第二赛段的征程。

所幸的是，这次事故过后，“三亚号”只是暂时停止比赛。1月7日，在完成对船桅系统的修复工作后，“三亚号”正式回归比赛，开始从非洲马达加斯加岛向北印度洋的保密安全港进发。虽然此时其他五只船队已经抵达阿布扎比，但是船上的队员依然没有放松，中国籍水手滕江和在船队出发前说：

“接下来的比赛虽然只有我们一条船，但是我们会竭尽全力向保密港行驶，时间仍然很紧迫，我们只有尽早抵达，才会有更多的时间对船进行进一步检查和准备，因为第三赛段要去我们的母港三亚，这对我们来说太重要了!”

预计“三亚号”将用两周时间完成第一阶段比赛，如果顺利抵达安全港，船队可以获得5个积分。

心跳时刻

12月27日，刚刚完成沃尔沃环球帆船赛第二赛段第一阶段比赛的五支海上战舰被成功载上停靠在印度洋秘密码头的重型货轮，等待前往第二阶段比赛的起点——阿联酋东北部港口沙迦。

每艘沃尔沃Open70大帆船都重达15吨，造价高昂，这些帆船界的庞然大物光是桅杆就高达31米，相当于10层普通住宅的高度。因此，将这些大帆船从水中吊起并安放在货轮上，对于操作者来说是一项巨大的挑战。

率先完成首阶段比赛的西班牙电信队第一个开始进行起吊，工作人员共花费一个半小时才将帆船成功运上货轮，而在一旁观看操作的船员们也把心提到了嗓子眼儿——这些重金打造的高科技帆船虽然可以在海上经历大风大浪，但是离开大海后则会变得十分脆弱，任何运输中的闪失都将造成严重的后果。

所幸当天天气状况十分理想，虽然热带地区湿热的天气让人体感并不舒适，但平静的海面大大降低了起吊和装载的难度。在确保捆绑牢固和其他各项准备工作就绪后，这艘全副武装的货轮于12月28日启航，穿过海盗活动区，顺利抵达阿联酋东北部港口沙迦。

卡玛斯的微笑

格林尼治标准时间1月4日12时22分9秒，伴随着20节的西北向海风，由弗兰克·卡玛斯率领的安盟队率先抵达阿布扎比，完成了这场从沙迦港起始的、全程仅有98海里的海上快速争夺战，全取6个积分。这也是这支法国船队在本届比赛打响两个多月以来收获的首场胜利。

52秒后，西班牙电信队第二个撞线，获得5个积分，船队凭借之前比赛的出色表现继续占据积分榜首位。看步·新西兰酋长队、彪马队以及阿布扎比队随后依次抵达，前后时差不超过五分钟。

安盟队战舰的船身在赛前受到轻微损伤，比赛进行前才刚刚被修复，因此对于这场胜利，船长弗兰克·卡玛斯显得十分兴奋：

“我们今天的速度太快了，早上比赛开始的时候我还在担心船只的受损部分，但是现在看来这点小伤根本影响不了我们船队行进的速度。”

比赛当天有数千名观众来到阿布扎比赛事村迎接船队的抵达，数艘传统的阿拉伯独桅帆船从终点线陪伴着五艘沃尔沃Open70大帆船缓缓驶入港口。伊恩·沃克领先的阿布扎比队也终于驶入母港，接受岸上观众的热情欢迎，不过第五名的成绩让这位两届奥运会银牌得主不太满意：

“很显然这不是我们期待的结果，不过今天回到母港依然很高兴，船队这一路走来很艰辛，我们在第一赛段遭遇了桅杆断裂的事故，那时候我们甚至都不认为能顺利抵达阿布扎比，所以今天抵达这里，看到岸上这么多人热烈的迎接，这种感觉太棒了!”

伊恩·沃克期待1月14日进行的阿布扎比港内赛可以让船队在母港观众面前获得证明自己实力的机会。

第二赛段第二阶段比赛结束后，积分榜并无变化，西班牙电信队以66分排名榜首，看步·新西兰酋长队以58分排名次席，安盟队在获得6个积分后以总分42分排名第三，积28分的彪马队目前暂列第四，阿布扎比队以19分排名第五。